Ufficio tecnico esterno per costruttori di macchine e aziende manifatturiere, dal concept al costruttivo.
Vai al servizio 02Direttiva Macchine e marcatura CE, fascicolo tecnico, valutazione dei rischi e sicurezza funzionale. Per il ferroviario c'è una sezione dedicata.
Vai al servizio 03Dodici corsi tecnici modulabili, erogati in sede con esercitazioni, test di verifica e attestato di frequenza.
Vai al catalogoCalcoli e verifiche normati che facciamo di continuo: conosci prezzo e tempi di consegna prima di iniziare.
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Non siamo un'agenzia e non siamo un fornitore di impianti. Siamo uno studio tecnico di progettazione meccanica che prende in carico il tuo problema e lo porta fino alla documentazione completa.
Progetto, calcolo, conformità e formazione senza rimbalzare fra tre fornitori diversi che si danno la colpa a vicenda.
Due anni di esperienza nella valutazione indipendente della conformità presso un organismo di certificazione: sappiamo cosa cerca chi verifica un fascicolo tecnico.
Non vendiamo macchine, impianti né corpi illuminanti. La soluzione che ti consigliamo non ha una provvigione dietro.
Chi ha progettato la macchina può anche formare chi la userà. È la stessa competenza, spesa due volte a tuo vantaggio.
L'intero ciclo del progetto meccanico, dalla prima idea alla documentazione di conformità. Ogni categoria ha la sua pagina di dettaglio, con il metodo di lavoro e cosa ricevi a fine commessa.
Ogni servizio copre una fase precisa della vita di una macchina. Si può entrare in qualsiasi punto: con un'idea da sviluppare, con un progetto da verificare o con una pratica da chiudere.
Ogni cliente ha un calendario con dentro il Gantt delle sue commesse: vede a che punto è ogni fase, prenota una riunione o un sopralluogo nel primo orario libero e riceve ogni aggiornamento. Guarda come funziona in quaranta secondi.
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Account gratuito e senza impegno. I sopralluoghi si pagano in anticipo con bonifico: nessun pagamento online.
Non tutte le aziende hanno lo stesso bisogno: c'è chi deve costruire una macchina, chi ha bisogno di un progettista senza assumerlo e chi deve solo sbloccare un dubbio. Più la collaborazione è lunga, più la tariffa scende. Il preventivo è sempre scritto e definito prima di iniziare.
Prezzi indicativi, IVA esclusa, per orientarti: quello vincolante è nel preventivo scritto. Confronta le formule e i casi tipici →
Nessun percorso a ostacoli, nessun commerciale di mezzo. Parli direttamente con chi farà il lavoro.
Tolleranze, lamiera, idraulica, fatica, motori, trasmissioni, cuscinetti, illuminotecnica e conversioni: una prima risposta in pochi secondi. Quando il caso reale chiede di più, c'è la consulenza.
Ogni comparto porta vincoli diversi: il rigore documentale del ferroviario, la ripetibilità dell'automotive, l'attenzione all'utente dell'elettromedicale.
Modelli di assieme, viste esplose, sezioni costruttive e rendering di presentazione: gli esempi qui sotto mostrano il tipo di elaborati. Il cliente riceve il 3D, le tavole quotate, la distinta base e i file di scambio per gli altri fornitori.
Disegno, lamiera, taglio laser, piegatura, saldatura, verniciatura, metrologia, stampa 3D, CAD 3D e calcolo FEM. Erogati in azienda, con esercitazioni a piccoli gruppi, test di verifica e attestato di frequenza. L'ultimo percorso: sessanta allievi, quarantadue ore d'aula, dodici lezioni per gruppo.
Se la tua domanda non è qui, scrivila nella chat in basso a destra oppure mandala direttamente.
Raccontaci cosa serve. Rispondiamo entro 24 ore lavorative con metodo, tempi e un preventivo chiaro; se il lavoro non è nelle nostre corde, te lo diciamo subito.
Nell'automotive l'attrezzatura lavora migliaia di cicli al giorno: una presa che si allenta, un riferimento che si sposta di qualche decimo o una protezione aggirata si pagano in scarti, fermi linea e infortuni. Per questo il progetto parte dal ciclo, dal pezzo e dai riferimenti, non dal disegno della struttura.
Lo studio progetta su commessa attrezzature di linea, sistemi di movimentazione, bilancini e organi di presa per robot e manipolatori, e stazioni di assemblaggio manuali o automatiche. Ogni progetto arriva in officina con il 3D, le tavole, la distinta e i calcoli che servono alla marcatura CE.
Prima di progettare si stabilisce il perimetro normativo: quali norme si applicano, in quale versione e con quali requisiti del cliente.
Le norme vengono riviste con una certa frequenza: la prima attività di ogni commessa è verificare quale edizione si applica alla data del progetto.
Sì. Componenti, fornitori e formati richiesti dal costruttore si recepiscono all'inizio della commessa e diventano parte della specifica di progetto.
Sì: la verifica di bilancini, pinze e punti di sollevamento è anche fra i servizi collaudati a prezzo fisso.
Prepariamo valutazione dei rischi, calcoli, manuale e fascicolo tecnico. La dichiarazione resta del fabbricante, che la firma.
Raccontaci il progetto: rispondiamo entro 24 ore lavorative con metodo, tempi e un preventivo scritto.
